B-52“同温层堡垒”用了这么多年为什么还不退役「轰6k机组成员」

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B-52“同温层堡垒”用了这么多年为什么还不退役

其实你应该问：战神轰6用了这么多年，为什么还不退役？这可比美国的B52轰炸机还要岁数大一点！

其实美国的B52战略轰炸机是还能用，对欺负小国家，这个轰炸机出动节约成本，维护费用低；对付防空实力强悍的大国的话，他可以战略轰炸机在防区外扔核导弹，常规的也都可以，可以离着你的海岸线2000~3000公里远发射，你的战斗力其实拿他耶没有办法。

武器这个东西够用就好，不一定非要追求B2这种先进轰炸机，现在美国都为他还有的19架B2支付每年大约50亿美元的成本吧，如果B21出来了，搞不好美国第一时间就把B2给淘汰了，因为太贵了。

目前美国的战略轰炸机任务是这样的，B2负责隐身突防对方防线，执行纵深目标、最重要目标的打击；B-1B执行低空高速突防，对城市工业区等实施打击；B52负责在防区外放导弹打击，目前看来，美国没有任何要淘汰这款战略轰炸机的意思。

至于我们的轰6K,不是我们不想换，是现在真的就研发不出来，没有可换的东西啊，希望轰20早日突破瓶颈吧！

轰炸机执行任务通常都要战斗机护航，为何轰-6K很少见到

苏-35、歼-11、歼-30都干过为轰-6K巡航护航任务，特别是绕台飞行都成了常态的情况下，这种照片满天飞。

大型轰炸机在执行任务时基本都会标配护航战斗机，原因很简单，轰炸机着重航程、载弹量性能。机体庞大缺乏面对拦截战斗机基本没有还手之力。这种情况下没有配套护航战斗机相当于自杀。

大家可能从影视作品或者二战纪录片中可以看到密集机群，其中就包括了轰炸机和护航战斗机场景，战时这种画面出现很正常。但是回到和平时期，特别是战略轰炸机主要起到战略威慑作用，而不是真的往对方头上扔炸弹，对方拦截也是常规操作。因此护航战机较少或者干脆没有都有可能性，可以参考俄罗斯图-95这种远程老式轰炸机，经常一次出动飞行上万公里，欧洲各国拦截战机都要轮班上，但是谁也不能击落它完全就是示威来了。

回到我们的轰-6K轰炸机，执行类似威慑作用，不过前出距离肯定达不到图-95这种程度。主要的几个位置点巡航基本用标准航程就可以来回，轰-6K最大航程8000多千米，作战半径差不多3000多千米，以苏-35及歼-11这类重型战斗机航程来算，护航起来刚好相当合适。所以在目前出现的轰-6巡航照片中，护航战斗机并不缺，毕竟和平时期主要起到心理威慑作用。

哨兵小虎第564条回答。

确实，轰炸机执行任务通常都需要战斗机护航，其实不止轰炸机需要护航，执行对地作战的歼击轰炸机、歼击机等通常也需要护航。

轰-6K被称作“战神”，是我国的战略轰炸机，具有核轰炸能力、远程奔袭能力以及强大的防区外打击能力！

诚然，作为大国空军的重器，自然是需要被护航的，那么为什么我们却很少看到呢？

一、护航的方法。

空中护航的方法主要有两种:航线护航和空域护航。

其中航线护航又分为:全程航线护航和区域航线护航。

二、航线护航。

航线护航的方法我们通常又称之为“伴飞护航”。我们之>以是span style="font-weight: bold;">能够看到护航机，就是因为护航飞机采用的是航线护航的方法。

至于到底是>接纳span style="font-weight: bold;">全程航线护航>照旧span style="font-weight: bold;">区域航线护航则是根据任务、战场环境的复杂程度来确定的。

采用“伴飞护航”通常是进入敌区，或者空中环境不够安全时多采用此种护航方法，以此来提高被护航机的安全度。

三、区域护航。

区域护航就是所谓的看不见的护航。通常是指在指定>地区/span>，或者在轰炸机的航线两侧关键位置划设指定警戒区域。由歼击机在空域内为轰炸机提供安全警戒。

通常这个安全警戒空域离航线的距离在50公里以上，所以我们是看不到他和轰炸机在一起的。

四、为何轰-6K很少看到护航呢？

轰-6K由于其相对其他轰炸机更为先进的性能外，使其在相对和平的环境下，没必要采用“伴飞护航”的方式。

1.其9000公里的作战航程，相对区域护航更合适。

2.其先进的雷达制导>装备/span>，可以独立完成制导任务，而不用其他飞机为其提供伴随制导。

3.其强大的防区外攻击能力和长剑-20巡航导弹的1500~2500公里的射程，使其在防区外就能完成作战任务。

(长剑20导弹↑↑↑)

轰炸机通常执行任务必须是要有战斗机进行护航的，轰6k其实也不例外。

纵观二战空战史，就是美国的B29轰炸机，号称空中堡垒，这种飞机装甲厚，火力猛，载弹量大，有一点不死小强的味道，但是就是这种轰炸机，出去执行任务，也必须有战斗机护航，因为一旦遭到攻击机进行攻击，它的机动性，它的火力都是不占优势的，也就是说它只是扛揍，但是不代表能打，它毕竟主要的任务还是轰炸。

现在世界上目前只有美国，俄罗斯，中国有战略轰炸机。科技在发展，现在的战略轰炸机也没有必要一定要飞到目标上空进行轰炸了，但是作为带刀护卫的战斗机护航还是缺少不了的，因为本身战略轰炸机自卫能力基本没有，机动能力相当的差，一旦遭遇敌方战斗机的拦截，可以说只有挨打的份儿，没有还手的力，你就是逃跑都跑不掉。

况且各国的战略轰炸机都代表着本国的军事实力和军事形象，，基于这两方面考虑，战略轰炸机是不会轻易让敌军击落的。

这个只是一个印象吧，在平时训练工作中，没有必要大量进行战斗机护航训练，这属于两个单位之间的协同性训练，不是主要的训练内容，不会安排大量的飞行训练。

在日常训练中，轰6k更多的还是进行自身训练工作，由于任务要求与内容不同，不适合间战斗机进行太多的参与。

故而在平时训练的，轰6K不会有护航战机出现，只有在远航训练，也就是说进入太平洋的训练活动国，一般都战斗机护航的，甚至有加油机为战斗机进行空中加油，这个情况是，可以看到近期的一些报道，经常在苏30，歼16进行护航。

我们还会考虑到一个情况，轰6K不一定非要需要全程护航，它是一款导弹载机，进行远程导弹打击，有没有战斗机护航没有什么太大意义，更多还是在行动当中有战斗机部队提供策应，而不是直接伴随护航，这属于实际情况所决定的，我们不能简单的，看平时的一些情况就推断战时会怎么样。

由于机动性的原因轰炸机是几乎没有什么空战能力的，因此在实战执行轰炸任务时一般有空优战机伴飞护航，用于应对突发状况。但是轰炸机并不是每次执行轰炸任务的时候都要带着战斗机，那么轰炸机在没有战斗机护航的情况下要如何自保么？一般有一下几种途径：

1、隐形，即低可探测技术如B-2，隐身技术可以让轰炸机变得难以发现，其动辄一两万米的飞行高度更是使得地面雷达和防空导弹鞭长莫及。

2、高空高速，打完就跑依仗自己高度高，速度快的优势，使敌人来不及反应典型代表是B-1和图22。

3、域外发射，典型代表是B52和轰六，它可以在距目标2000公里外发射巡航导弹目标地面火力网甚至战斗机都鞭长莫及，等你带着加油机风尘仆仆赶到2000公里外的时候人家早就不知道跑哪儿去了。

4、电磁压制，想当年南南战争的时候b52几乎是吃着火锅唱着歌就把南联盟炸了个底朝天，而南联盟的地面雷达则几乎是雪花一片，睁眼瞎。

综上所述，轰炸机执行轰炸任务的时候，不一定非带着战斗机，甚至有些时候带着战斗机会增加被雷达发现的风险，所谓兵无常势，水无常态，战时要不要出动战斗机为轰炸机伴飞护航其实存乎一心。而我国轰6k执行任务时，极少带战斗机其实原因也很简单：和平时代出动轰炸机其实政治意义大于军事意义，它仅仅是一种秀肌肉的行为。中国的轰炸机在周边空域不带战斗机伴飞是一种进一步的威慑行为，它所透露出来的含义是：我就来了不带一兵一卒的来了你敢动我一手指头试试！

轰炸机在执行任务时怎么保护自己的安全

要么不被看到，比如隐身飞机。

要么不被捉住，比如高速低空突防，或者干脆有护航战斗机。

要么就是“我打得到你，你打不到我”，比如防区外打击武器。

如果是一战、二战期间的轰炸机，那就一大堆飞机编队，利用密集队形和每架飞机上的机关枪来保护自己……

到此，大家对轰6k机舱挂U型锁的解答时否满意，希望轰6k机舱挂U型锁的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。