台风刮来的？浙江海拔500多米高山现一米多长怪鱼，什么来头「浙江水库7孔泄洪事故」

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台风刮来的？浙江海拔500多米高山现一米多长怪鱼，什么来头

浙江多山，浙江水库也多，说明山区上面有个水库，水库的鱼常年生长，没人捕捞出现大鱼是正常的，特别山区水库大鱼🐟特别多，台风天风大雨大，水漫过水库或是泄洪鱼🐟被冲出也是正常的，今年七月浙江多达17头鲸鱼🐳被困海滩涂上，日前一头七米多长的鲸鱼被困滩涂，救援12小时后不幸死亡。

长江洪水为什么不影响上海江苏

长江洪水为什么不影响上海江苏？

上海其实也受到长江洪水期的影响，当然不是长江洪水可能直接冲垮上海的沿江堤坝，没有这么严重，但在六、七十年代的时候，上海夏天一下大雨，路面很容易积水，那时候我们家还在虹口临平路后面的一条小马路，夏天一旦滂沱大雨，我家门口的那只窨井必定不能泄水了，路两边就开始积水，最厉害的几次我记得还是我很小的时候，我还和邻居的孩子一起在家门口玩水，外面还下着雨呢。

我小学的时候，曾经路面积水超过人行道，漫溢进入了我们家，那几年里上海人家在雨天家家户户往外排水，还属于正常情况，那景象也蛮壮观的，水桶、脸盆、勺子甚至锅子都用上了。

六、七十年代上海，我们家附近经常会修筑马路，一般都会垫高整条马路，我小学的时候，我们家里的地坪是比外面马路高的，还有门槛，木头的，到我中学时，我们家里地坪就比外面的马路低了，门槛消失了，因为人行道比我们家里的地坪高出很多，所有1984年我们家重新建造房子的时候，就彻底的把家里的地坪做的比外面马路高出了很多。

虹口临平路那一带的下水道也重建了好几次，九十年代还是八十年代末，据说是重建的最彻底的一次，说是下水管已经完全变成了和好莱坞大片里的欧美城市里的下水管一样，管径比我们人还高，这我相信，其实八十年代重建我们那里下水道的时候，我们门口就曾经堆满了比一个人还要高的大圆筒段，据说就是做下水道的。

还有一个深刻印象就是外滩的黄浦江堤坝，我还是小学的时候，外滩那里的堤坝比现在低的多了，起码低了好几米，哪像现在堤坝旁的人行道就要比马路高出那么多——七、八十年代的外滩堤坝，几乎年年维修加高，直到有一年维修加高的很彻底，就是现在这个高度，再以后才又装饰性的维修了一次，搞成了现在这么漂亮的样子。

当然，以前上海的这些水患情况，是否是长江洪水直接影响的，我不清楚不能瞎说，但我猜总跟长江洪水有点关系的吧？因为以前上海的水患也每每在这个时节发生，春秋和冬天并不会有水患。

进入江苏的长江洪水，变得“安静与温顺”，并被纳入有效管控，自然也就无坏的影响了！

长江发源于世界屋脊青藏高原雪山，由西向东横跨青藏高原，横断山区，云贵高原，四川盆地，江汉平原，长江中下游，全长6387公里。

长江河网密集，支流众多，其中比较大的支流有：在攀枝花交汇的雅砻江，宜宾岷江，重庆嘉陵江，岳阳湘江，武汉汉江，九江赣江…等等。长江水量充沛，约占全国流量的三分之一。

长江流域广，支流多，且呈西高东低，落差高达6000m，受季风影响，雨带每年5月来到长江南岸，6月与干流及北岸相伴，夏季又多暴雨，干支流水量大，易使长江出现特大洪水，而长江中下游地势低平，泥沙淤积，致使排水不畅，洪水超过长江有效容纳量，或长江堤坝决堤而造成洪涝灾害。

长江经过南京即进入江苏境内，又称扬子江，为长江下游与入海河口段。南岸线全长约400公里，太仓浏河口以下为上海长江岸线，长约50公里，北岸全长约450公里。其中自江阴以下为长江入海河口段，全长约200公里，此段为喇叭形，入海口附近为最宽，约80公里。

长江洪水成洪涝灾害首要因素是，长江水流量暴涨，而又排水不畅，导致洪水超过长江有效容量。

长江进入江苏已是长江下游与入海口河段，进入上海时已是入海口河段下游了，上面提到从江阴开始长江呈喇叭形，越往下走长江越宽，与东海交界处宽达80公里。也就是说无论长江上游来水量有多大，到达江苏，上海段时由于长江变宽，水位立马降低，并且都会急时排入东海，不会有迟缓或积蓄，使洪水超过长江有效容量的概率变得很渺茫。

形成洪涝灾害另一个原因是长江堤坝的倒塌决堤。

江苏长江堤防于上世纪50年代，70年代与80年代先后三次修筑石堤，并加高培厚。

1997年，江苏又进行江堤查漏补缺的达标建设，为期5年，共投入资金35亿元，随后又加投10亿，新建加固水下护岸105公里，干堤1088公里，使用土石方1608万立方米，使长江堤坝比设计的洪水位高2米。

除修筑高质量，高标准长江石坝外，尚在长江两岸植林造林，对长江堤坝进行防护，到2025年长江沿岸江堤绿化宽度不少于30，将长江两岸建设成千里景观防护林。

综上，长江洪水进入江苏水道变宽，“脾气便没那么急燥”，再加上高质量的水道将其纳入有效管控，发不起脾气，变得安静且温顺，当然也就没坏影响了。

长江是我国最长的河流，也是世界第三长河，仅次于尼罗河和亚马逊河。长江发源于青藏高原，水量充沛，习惯上分为三段，即上游 、中游、下游。上游处于高山峡谷，落差大，城市都建在警戒水位线以上，构成不了太大的威胁。宜昌以下则是长江中下游平原，特别是荆江段似九曲迴肠，汛期江水混浊，含泥量大，流速减缓，泄洪不畅，容易造成溃堤的危险。对此，上世红五十年代将荊江河段部分截直，建设了泄洪区，才减少了江汉平原和武汉地区的威胁。但险情仍然经常发生。特别是1998年的长江全流域洪水，尽管有洞庭湖和鄱阳湖的调蓄，但湖南、湖北、江西、安徽都处在历史上最高水位，受灾十分严重。而在芜湖以下由于江面开阔，河床水深、离出海口近，泄洪快，所以对江苏、上海就影响不大了。若洪水遇到了***叠加，也存在着一些风险，不能掉以轻心，仍要作好安全渡汛的准备。

江苏上海都到入海口了，江面宽阔，排洪通畅，而江西湖南湖北这三省就不一样了，江面狭窄，而且汛期一到江水水位上涨，比周边水体都高，而周边水体如洞庭湖鄱阳湖作为所在地区水体汇集处，也有多余的水，而长江还不断倒灌，这些水都拥堵在一起，排不掉。

除非千年一遇的大洪水，否则江苏和上海还真没事！

因为除了南京镇江江阴南通省内没有什么沿江的城市，上海也是在黄浦江两岸，作为太湖的下游，太湖的水位反而更加重要。

苏锡常三市在运河两岸太湖流域，南通已经靠近入海口了，汛情也与长江关系不大。江苏防汛与两湖不同，关键是长江南北的支流水位，比如秦淮河。江苏段长江干流江面宽阔，长江水位上涨没有那么急，干流防汛压力没有那么大，但是由于水位上涨和潮水作用导致支流排水不畅却容易造成内涝灾害。

江苏全省几乎全为平原地区，自古以来洪涝灾害频发，因此从古至今修筑了很多水利工程。而且江苏很多圩田地区有着原始的防洪意识，村落房屋道路会修在圩内地势较高的位置，洪水即使漫过圩堤，也只会淹没农田鱼塘，而不会淹没房屋。

其实现在长江洪峰过境之后，江苏的防汛压力却丝毫没有减轻。太湖运河的水位持续维持高位，流域雨水不断，我们老家的河水也上涨了许多，船只早已经无法通行了。不知道今年能不能按时出梅，要不然怕还要有像16年那样的大水。

钱塘江的泥沙为什么不让采

不仅是钱塘江，很多江里都不允许私自开采河砂。

沙子和砾石是重要的原材料，是采掘量最大的矿物之一，全世界每年大约会使用320亿吨至500亿吨沙子，主要用来制造混凝土、玻璃和电子产品。虽然沙漠占到了地球上陆地表面积的20%，但沙漠里的沙子太过光滑无法使用。海砂需要大型装备开采，而且杂质较多，对混凝土有腐蚀性，也不适用于建筑业。适合工业用的沙子，绝大多数都来源于河流，河砂基本不含有机物，质地、形状和尺寸刚好适用于混凝土的需要，成本也远远低于人工制砂，成本低，门槛也低，开采河砂属于暴利行业。

根据联合国环境规划署统计，全球每年开采的所有矿物中，砂石占到了 85%。全人类每年砂石总消耗量超过400亿吨，是地球所有河流每年输送沉积物总量的两倍，沙子的自然更新速度已经远远赶不上人类的消耗速度。

所以，合理开采和打击非法开采是很多国家保护河砂资源的重要举措。

沙子属于国家矿产资源，私自开采是违法行为，肯定要严惩。而且非法采砂船大都夜里出动，不开灯，过往船只靠近了才能看见，危害极大。

非法采砂对河道生态环境有极大的破坏力，因为河床沉积物一直都处于一种动态平衡中，一旦平衡被破坏，影响范围可能会延伸至上下游数十公里。重新达到平衡的过程将会很缓慢，对防汛，船运，取水等等都会造成不必要的影响。

采砂后水底会留下很多坑，水面容易形成大漩涡，影响航道安全。。

过度采砂还会加剧河水尤其是洪水对河岸的冲刷，导致河堤被掏空，一旦洪水来临，脆弱的防洪工程就有被冲决的危险，对岸边居民的生命财产安全构成极大威胁。

2019年3月份，钱塘江进入枯水期，下沙段泥沙淤积绵延数公里，少说也有五六百米宽。浙江省水利河口研究院工程师唐子文分析认为，钱塘江是一条主要受梅雨控制的河流，2018年钱塘江几乎没有出现过流量超过8000立方米/秒的洪水，导致淤积没有冲刷掉。泥沙淤积对钱塘江的影响主要表现在两个方面，如果河口出现淤积，这时候突发洪水，上游的洪水位比较高，两岸的防汛压力比较大。如果上游淤积比较高了，下游潮水进来的相对少了，上游来水和下游潮水水体交换就少了，有污水排放到钱塘江，不利于水体净化。

既然影响这么大，为什么不把钱塘江淤积的泥沙挖掉呢？

唐子文说，为了保护河堤，这里是禁止挖沙的，其次挖沙工程量大，但起到的作用微乎其微。这里的沙含泥量比较大，质量不是很好，建筑上很难使用。

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