十字路口，军车、警车、救护车、救火车碰面，谁让谁「横穿马路被警车撞飞怎么处理」

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十字路口，军车、警车、救护车、救火车碰面，谁让谁

第一，首先说军车

军车出行代表着人民军队的形象，军队的纪律严明，军人的素质也不是平常人可比的，我曾经也是一名军人，乘军车外出执行任务是司空见惯。

军车与警车，救护车，消防车在十字路口相遇时，如果没有重大紧急任务一定会让其他车辆先行，决对不会和其他三种车辆抢行的，这是军人的素质所决定的。

假如军车有重大紧急任务，一定会先通知地方交管部门，实施交通管制，因此不存在军车与其他车辆十字路口抢行让行的问题。

第二，警车

十字路口相遇，前提是警车闪着警灯有紧急案情发生，即便如此，也理应让行救护车和消防车，也就是说应让消防，救护车先行，理由是这两种车都是在直接的挽救生命和重大财产损失，而警车即使因堵车耽误时间没有完成任务，但毕竟还有继续的可能性，但消防和救护车的任务只能是一次成功，否则就是失败。

消防救援车

消防车执行任务都是以车队形式，而救护车都是以单车形式，两者在任务上又都是比较急迫，不仿让救护车先行，一辆单车通过十字路口速度较快，也就是几秒钟时间，而消防车队车辆大，车队更加庞大，少则几辆，多则几十辆，通过十字路口一般都得以分来计算。

最后说救护车

救护车体积小，都是单车，抢救人命分秒必争，决对耽误不得，反观消防车让行救护车仅耽误几秒钟时间，对救援任务影响并不十分明显，几乎可以忽略不计。

所以，我的结论是

军车是特种车中的特殊存在，应排在第一位，救护车排在第二位，消防车排在第三位，警车排在第四位！

这个话题挺有意思，相信大家会从不同的角度出发给出不同的答案。

首先，交法中，军车不属于“拥有道路优先通行权”的特种车辆

在遇到警车、救护车、消防车执行任务的时候，社会车辆要注意避让，这是小孩子都明白的道理。

《道路交通安全法》第53条中明确规定：

警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行

这就是所谓的特种车辆的“道路优先通行权”。从这一条规定来看，军车并不拥有“道路优先通行权”。

事实上，以上对“特种车辆”的界定是2004年交法修改后的版本，在此之前，军车也属于特种车辆的范围，拥有优先通行权。不过，随着2004年5月1日最新修订的《道路交通安全法》开始实施，实际上是将军车排除在了“特种车辆”范围之外。这也是首次将其排除在外，原因可能与和平年代军车所执行的任务没有那么紧急有关系，应该是在让渡社会上的特种车辆，当年就连人大法律委员会也出面称：除非是在执行军事任务，否则军车也应当遵守交通规定。

当然，不只是军车，以上四种特种车辆，不执行紧急任务的时候，也应当遵守交规，与社会上的其他车辆没有区别。

因此，如果单从“特种车辆”的范围来看，军车的优先通行权肯定是要弱一些，特别是在和平年代下，非紧急的军事任务少之又少，所以应当让渡于警车、救护车、消防车优先通行。

当然，以上是一般情况下，假设4种车辆都在执行紧急任务，应该谁先通行呢？

一，从“公务”的角度来看，顺序应当是军车、警车、消防车、救护车

从“公务”的角度来看，军队和警察都属于“国家暴力机器”的范畴，代表的是国家意志，但军队是对外保护国家和人民的安全，面对的是外部威胁；而警察负责守护国内社会秩序和人民生命、财产安全。

从一个对外、一个对内的角度来看，军车肯定要优先于警车通行，说得直白一点，既然军车都出动执行紧急任务了，“事儿一定小不了”，比起“小打小闹”的内部矛盾，“外部威胁”更应该优先解决。

其次才是消防车，因为消防隶属于国家应急管理部，这可以妥妥的部级单位、是机关单位；而反观救护车，充其量属于事业单位的县级、市级公立医院，还有一些是民营医院的救护车，在“公务性质”方面无疑比消防车要差一截。

综上，从“公务”角度来讲，假设4类车辆都在执行紧急任务，排序应该是军车、警车、消防车、救护车。

一，从“人道主义”的角度来看，顺序应当是救护车、消防车、军车、警车

如果从“人道”角度来讲，我们一直在说的是“以人为本”、“生命至上”，而救护车既然出动了，目的无疑是“救人”，一刻都耽搁不起；虽然消防车也承担着救火救灾的重任，也承担着保护人民生命和财产安全的重任，但它在“救人”角度上体现得更弱一些，偏向于“挽救财产”，而“生命无价”，所以应当排在救护车之后。

其次是军车，军车但凡出动执行紧急任务了，一定是出现了威胁到更广地区、涉及更大范围民众的安全事件，影响之大不是警车出动所能比的，波及的范围一定比警车出动所处理的威胁事件要大的多，而警车出动处理的多是“个案”，波及范围面很小。

综上，从人道主义出发，按照“以人为先，以众为先，以危为先”的原则，救护车、消防车优先，其次是军车、警车。

当然，以上排序仅仅是个人从两个不同角度进行的个人分析，每个人心里都有一个“哈姆雷特”，排序当然也就不一样。

退一步讲，这也只是一种特殊情况，事实上现实生活中很难遇到如此“凑巧”的事，真要遇到了，社会车辆能做到不抢行、主动避让就可以了，至于它们4种特殊车辆如何通行、谁先通行就不是我们所担心的问题，现在都是“三台合一”了，民警、消防、医护合并一起指挥调度，在加上军车如果执行任务，也会提前通知地方上，给予通行便利。

所以它们相互之间一定会配合默契的，短时间内就会依次通行完毕，真不会出现你担心的抢行现象。

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【原创】交通法规定，任何车辆都要尊守红绿灯，消防车紧急情况下除外，和平年代军车很少有重大紧急任务，警车出警抓犯人差几十秒，即使犯人对社会有伤害，或伤害无辜群众，远远不如火情严重，救护车抢救一个人生命，相差几十移很少会夺去病人生命，消防车执行紧急火情争分夺秒，分秒之差就会导致火情蔓延或者大爆炸，造成伤亡损失不可估量，在这种情况下，所有车辆应给消防车让路先行。1973年齐齐哈尔市江岸造纸厂发生火灾，全齐市出动60多辆消防车，那个年代都是取水灭火，消防车到我军营附近加水，我帮助加水后随车参战救火一整夜。江岸造纸厂面积很大，无数芦苇垛排在整个院区，消防车比较多，取水很不方便，要跑十几公里去市内加水，救火效率很低，眼看着临近一片片苇垛被引燃，救火分秒必争，特别紧急，如果取水顺畅，大火就不会蔓延到整个厂区，所以应该消防车先行。

我指挥的话，顺序是，军车，警车，消防车，救护车，军车岀动，必有大事，必须走在前面，警车随后，指挥交通，消防车，保护极大多数的利益，将损失降低到最小程度，救护车上有急救医生，可以短时间内做证病人安全，。

军车是人民军队的专属车辆，用于平时的训练、生活和抢险运输等等的必备工具；肩负着边疆子弟兵的弹药给养等供应任务，国家的安危一刻也离了军队的值守和保卫。所以，在十字路口相遇时，军车优先通行，其余次之。

救护车是医院为抢救危重病人，而配备的专用车辆，所谓生命至上，其余一切普通车辆都要让行，>由于strong>时间就是生命。

人们常说：水火无情，每耽误一分钟，火灾都会给人民群众的生命财产带来巨大损失。所以，在十字路口拥堵的情况下，它通行的优先权仅次于救护车。

在一般怕况下，警车的功能是巡逻维护地方的交通和治安，与人们生活息息相关，具有震慑和打击犯罪，保护地方安全的职责。除非有重大紧急突发状况外，在十字路口相遇时，应礼让前三种车辆优先通过，警车位列第四。

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