现在的货运行业前景怎么样，买车跑网上的货行不行「多地提示慎入网约车行业 网约车司机怎么看?」

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我做货运行业差不多十年了，有这么一点经验，说给你听听，供你借鉴。

我是09年开始做的物流生意，那时这一行业刚兴起没几年，做的人不多，熬了一年以后慢慢的有了自己的相对固定的客户群体和货源，收入也算可以。

（图片来自网络侵删）

可是没过几年，物流公司就像雨后春笋一样一家接着一家冒了出来，一个小县城原来五六家物流，现在都增加到了二三十家，竞争那叫一个惨烈，所有利润都被压缩到了极点，稍微有个小闪失就可能挣不到钱甚至于赔钱。

再一个，现在经济大环境也不好，环保查的严，很多小工厂小企业都被关停了，货源也没那么好找，所以现在这一行业越来越不好做。

从你问的问题来看，好像对这一行业还是个小白，我只能说做好充分准备谨慎选择。

货运物流行业因为电商业务的发展也是最近比较热的一个行业，身边有些朋友因此也赚了些钱，不过也是受到大环境经济下行影响，这几年干物流货运的朋友也明显感受到压力和竞争力的不断提高，

不过，如果累积了一定的资源和经验，那也是有优势的，那就可行，而且在经营方面一定要整合资源，压缩成本，尤其是人工成本，如果是新手，建议结合现在市场环境，谨慎为主！

近些年网约车的快速发展，已经改变了广大用户的出行习惯与认知，客运网约车发展逐渐放缓的同时，货运类网约车迎来了高速发展阶段。货运行业受到互联网的影响，在不断向着规范化、系统化、平台化、科技化的方向提高与变化着。

当然也一直有像快狗打车这样的优秀平台在推动着整个行业的进步、发展。

综合来看行业发展还是是蒸蒸日上的～

我04年开始买车跑运输到09年换了3台车，根本赚不到钱，我现在开车的朋友都是天天叫着要卖车。我的总结是跑运输是饿不死吃不饱，当你跑了几年以后就知道你什么行业都不会了就会开车。还死要面子活受罪。凡是干过这行的都后悔！！！且行且珍惜。

现在环保治理，淘汰落后产能很多实力不够手续不全的厂家都停产，待产。现在市场上货源开始逐步减少，货车的活也是日渐稀少，网上的货更是扒皮抽筋之后更是没有利润可言。再加上现如今超载超限查处更是史上最严时段，在此建议没有客户资源积累的新手朋友们谨慎进入货运市场。一辆车最少都要十几二十万，一个月挣寥寥的钱风险与收益不成正比。希望慎入!

有做餐饮的朋友吗？你们感觉今年做专业的外卖店能赚到钱吗

我家是做麻辣海鲜，现在门店没生意，就是外卖每天大概1000左右，假如房租很便宜，每天少于100，一个人能忙过来的话，每个月能赚个五六千，但是很累，没有休息，尤其是还要熬夜，我家坚持了半年，坚持不下去了，

你好，我来回答，19年的餐饮行业比之前更难做，外卖作为近年来兴起的一个渠道，自然影响非常大，首先美团和饿了么提点在19%~24%左右，众所周知，餐饮行业平均毛利在40%~65%左右，在外卖平台上还需要做满减有一定的活动才能吸引消费者，这其中又是一比开销，加上平台的提点，商家实际净毛利应在30%~40%左右，为了赚钱，就必须要销量的支撑，试问有多少商家能达到很高的销量支撑呢？为了销量又必须竞价排名，现在平台已经到了薅羊毛的阶段，只为了赚取更多的利润，可以说现在外卖行业和实体店铺一样，大部分都赚不到钱和苦苦支撑，只有少数的外卖店能赚到钱，外卖店还是需要和实体相结合才是最好的发展途径，谢谢，希望能帮到你。

营业额确实没有去年好。现在我就是能保本，不亏钱就OK了。没有想过能赚多少。因为根本赚不了钱。以前坚持猪肉涨价我不涨价。不过从今天开始，我的坛香肉从38，要长到68了。因为我已经亏本几个月了，这个菜我要返本了。

开实体的老板后来都想着做外卖，做外卖的老板都想着开实体。外卖慎入，虽然房租低，但是实际每天竞价推广的钱也不少，如果想把外卖做好，每天的竞价推广都在200-400甚至更高，完全把实体的房租转嫁到了平台推广。我实体做了8年，今年因原来地方拆迁，而且以前一直想做外卖，入行外卖半年，挣得比原来少一半，忙比原来还忙，以前晚上9点关，外卖12点关。每天竞价推广在200。如果真的能看到我的评论，希望慎重考虑，可以去当众包骑手，体会一下你所在城市到底好不好做。

本人打算进入网约车行业，不知前景如何？每月费用是多少

真的不建议去跑网约车，尤其是租车，北京为例，快车每月租金4500，维修保险保养都是公司的，违章自己处理，每天500左右，

一个月30天，一天也不休息，也就是15000，除去车租4500，一个月的油钱4000，租房一个月1000，吃饭抽烟一个月1500，每个月的违章停车费，你算算你还能剩下多少，都给滴滴和租车公司打工了，而且是不给社保，累死算自己的，珍爱生命，远离滴滴！

做为滴滴的一位城市英雄级别的老司机我来回答一下你的问题：

一：首先建议你不要进入网约车行业，现在的网约车已过了红利期，在疫情发生之前，到处都是车多客少，现在更是狼多肉少，你到街上所处可见在等单的车辆和司机，疫情对网约车的影响非常严重，订单锐少了50%以上，之前平台补贴没了，奖励少的可怜，各种钟对司机的规则越来越严，订单基本上都是小单，司机一天起早贪黑跑个几十一二百的流水很多，所谓月入万元以上早已成为过去式，现在很多司机因赚不到钱都已转行到其它行业。你做为一名新手司机服务分又低，路况不熟，接单业务不了解，在目前特殊时期你可能熬不到收获期所以建议你不要入坑，以免到时浪费了钱和时间。

二：随着政府对网约车行业监管的加强，平台对司机的要求也相应加强，象网约车驾驶员证是必须要考的，网约车运输证不同城市平台要求会有不同，还有一些临时的要求,象疫情防控期间车辆加装塑料隔膜，车辆定期消毒等这些也都是要司机支出和占用司机时间的。

三：网约车目前有二种模式，一种是象滴滴出行，阳光出行等允许私家车加盟，你的车辆可以是自己买的也可以去租，自己买则相当一次投资7-20多万，租车每月都要交车租，还有加油或充电费用，车辆保养维修及违章款项，你有出车接到订***台就会从乘客支付的车费中扣除他的抽成。另一种是家曹操专车，T3出行等是平台出车辆，司机为平台职员，有基本工资和五险一金，相应平台会要求司机一个最少要出车多少时长，加油或充电费用根据自己跑的路程交纳，车辆保养维修及违章款项。

到此，大家对多地提示慎入网约车的解答时否满意，希望多地提示慎入网约车的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。